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根据分析动力学原理,建立了列车-轨道结构耦合系统模型。采用ANSYS软件对系统进行了模态分析和谐响应分析,得到了系统的固有频率和振型。根据振动理论得到了地基反力和力传递率幅频特性曲线。以Sperling指标为依据,对乘车舒适度进行了评价分析。进一步研究了不同钢弹簧刚度和阻尼情况下,乘车舒适度和地基反力的变化规律。结果表明:钢弹簧刚度越大,乘车舒适性越好,传至地基的反力越大;钢弹簧阻尼越大,乘车舒适性越好,传至地基的反力也越小。 相似文献
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Yu Li Huang Wei Chen Hui Li Jing Ma Jens Pflaum Andrew Thye Shen Wee 《Small (Weinheim an der Bergstrasse, Germany)》2010,6(1):70-75
A novel approach to constructing tunable and robust 2D binary molecular nanostructures on an inert graphite surface is presented. The guest molecules are embedded into a host molecular matrix and constrained via the formation of multiple intermolecular hydrogen bonds. By varying the binary molecular ratio and the molecular geometry, various molecular arrays with tunable intermolecular distances are fabricated. The results suggest a promising route for the fabrication of ordered and stable molecular nanostructure arrays for molecular sensors, molecular spintronic devices, and molecular p–n nanojunctions. 相似文献
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Michinao Hashimoto George M. Whitesides 《Small (Weinheim an der Bergstrasse, Germany)》2010,6(9):1051-1059
The formation of bubbles in a flow‐focusing (FF) junction comprising multiple rectangular sections is described. The simplest junctions comprise two sections (throat and orifice). Systematic investigation of the influence on the formation of bubbles of the flow of liquid and the geometry of the junction identifies regimes that generate monodisperse, bidisperse, and tridisperse trains of bubbles. The mechanisms by which these junctions form monodisperse and bidisperse bubbles are inferred from the shapes of the gas thread during breakup: these mechanisms differ primarily by the process in which the gas thread collapses in the throat and/or orifice. The dynamic self‐assembly of bidisperse bubbles leads to unexpected groupings of bubbles during their flow along the outlet channel. 相似文献
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